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物业规划技巧(六)

建筑天下| http://www.667e.com |09-01 12:08:01| 考试技巧|人气:277

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(一)居住区道路的功能和分级

1功能

(1)居民日常生活方面的交通活动,如步行、自行车、摩托车、汽车等。

(2)通行垃圾、粪便、递送邮件等市政公用车辆。

(3)公共服务设施和工厂之间货运车。

(4)满足铺设各种工程管线的需要。

(5)组织居住区建筑群体景观的重要手段,居民交往的要道。

尚有考虑救护、消防、搬运家具等车辆的通行。  

2分级

一级 居住区主要道路,用以解决居住区的内外联系。路宽9m以上。

二级 居住区次要道路,用以解决内部联系,路宽7m以上。

三级 居住区的支路,用以解决住宅组群的联系,路宽为4m。

四级 宅前小路,路宽为3m。www.667e.com考试就到www.667e.com

此外,在居住区还有林荫便道,其宽度按规划要求而定。

(二)规划布置的基本要求

(1)居住区内部道路主要为本区居住服务。不宜有过多的车道出口通向城市交通干道。

(2)道路走向要便于职工上下班,住宅与最近的公共交通站间距不大于500m。

(3)充分利用地形,尽量结合分水线与集水线来排除雨水。

(4)旧区改造时,充分利用原有道路及工程设施。

(5)建筑物外墙面与人行道边缘间距大于15m,与车行道距离大于3m。

(6)尽端式道路长不宜超过120m,尽端有12×12m回车场地。

(7)单车道时,每隔150m有一会车处。

(8)道路宽度应考虑管线的合理敷设。

(9)道路线型、断面等应与居住区规划结构和建筑群体的布置有机结合。

(三)居住区道路系统的基本形式

应根据地形、现状条件、周围交通情况及规划结构等因素综合考虑。一般可分成以下几种。

(1)人车交通分流的道路系统。

(2)人车混行的道路系统。www.667e.com-全国最大教育类网站

(3)人车部分分流的道路系统。 物业规划技巧(六)

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