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某铁路总体施工组织设计

  • 名称:某铁路总体施工组织设计
  • 所属栏目:桥路隧道施工组织设计
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  • 更新时间:08-19
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某铁路总体施工组织设计 简介:
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第二章工程概况
新建铁路某线站前工程IV 标段设计里程DK239+400-DK276+487(含新建金温正线4.2 公里)全线长37.087 公里。我项目部共承担XX 客运专线Ⅳ标段DK257+428~DK258+936 和DK271+000~DK74+300,其中包括一座隧道中心里程为DK258+411 的马岙隧道,全长1016m;三座大桥,分别是中心里程为DK257+664 的底湾大桥(1-24m+5-32m+2-24m+6-32m+1-24m 梁式桥),全长473m;中心里程为DK271+138 的林桥头大桥,全桥长273m;中心里程为DK273+574 陈庄大桥,全长124m;2 座框架小桥;7 座小框架涵;3Km 路基。
2.1 主要工程数量
主要工程数量见下表
2.2 自然条件
2.2.1 地形、地貌
本管段处在浙江省温州市境内,经过永嘉县进入温州市区,地形地貌较为复杂,通过低山丘陵区、山间谷地区、滨海平原区,并相间分布,地形总的趋势西北高、东南低。
2.2.2 地质
本管段山丘植被较发育,自然坡度一般30°~35°;软土地基主要分布于温州市的海积平原,海积平原软土层厚度大,指标差,成层分布稳定,表层一般可达28~36m,下部为卵石土、褐灰色中密饱和,厚度大于10m,地下水为孔隙潜水,埋深0~1m,呈弱侵蚀性。
2.2.3 水文

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