2016年造价工程师案例分析模拟预测试题一

试题一：

某市修建一条快速干线，初步拟定两条备选路线，即沿河路线与穿山路线，两条路线的平均车速都提高了公里小时，日平均流量都是辆，寿命均为年，且无残值，基准收益率为，其他数据如下表所示：

两方案的费用效益

已知（，，），（，，），（，，）。

问题：

试用生命周期费用理论分析两条路线的优劣，并做出方案选择（计算结果保留两位小数）。

试题二：

某市政工程，项目的合同工期为周。经总监理工程师批准的施工总进度计划如图所示，香工作可以缩短的时间及其增加的赶工费和表所示，其中、分别为道路的路基、路面工程。

各工作可以缩短的时间及其增加的赶工费

问题：

、开工周后，建设单位要求将总工期缩短周，帮请监理单位帮助拟定一个合理赶工方案以便与施工单位洽商。请问如何调整计划才能既实现建设单位的要求又能使支付施工单位的赶工费用最少？说明步骤和理由。

、建设单位依据调整后的方案与施工单位协商，并按此方案签订了补充协议，施工单位修改了施工总进度计划。在、工作施工前，建设单位通过设计单位将此的道路延长至。请问该道路延长后、工作的持续时间为多少周（设工程量按单位时间均值增加）？对修改后的施工总进度计划的工期是否有影响，为什么？

、工作施工的第一周，监理人员检查发现路基工程分层填土厚度超过规范规定，为保证工程质量，总监理工程师签发了工程暂停令，停止了该部位工程施工。总监理工程师的做法是否正确？总监理工程师在什么情况下可签发工程令？

、施工中由于建设单位提供的施工条件发生变化，导致、、、四项工作分别拖延周，为确保工程按期完成，须支出赶工费。如果该项目投入使用后，每周净收益万元，从建设单位角度出发，是让施工单位赶工合理还是延期完工合理？为什么？