云梦县隔蒲潭大桥施组织设计

二、工程概况
1、工程简况：
云梦隔蒲潭大桥跨越府河，是云化公路上唯一的公路大桥，是云梦县和相邻的应城市进行物质交流运输通道上的咽喉。现有的隔蒲潭大桥是1969年在废旧的铁路桥的基础上拓宽改造而成的。荷载标准较低，通行能力有限，大吨位车辆难以通过，大桥建成至今已近30年，桥况较差。随着沿线地方经济的发展，交通运输日益繁忙；按照公路网规划的要求，对隔蒲潭大桥进行拓宽改造，使其通行能力得以提高。
府河是汉江中下游的一条支流，通航等级较低，为六级通航河流，并且呈现季节性和区段性通航的特点，枯水期基本没有通行船只，府河常水位为24米左右，主河槽宽约100米左右，常水位时两岸河滩均露出水面，枯水期时水位更低，不到23米，主河槽宽约80米左右。
2、地形地貌
云梦县位于江汉平原东北部，地势低平，地貌形态简单，可统称为平原。隔蒲潭大桥处于河谷冲积阶地平原区，本区为府河一级阶地，地面平坦，高程一般为24～33米，微向河床及下游倾斜。府河现代河床由北向南；蜿蜒曲折，河床宽80～100米，常年流水。区内主要由第四系全新统及上更新统冲积成因的亚砂土、亚粘土、粘土、砂、砂砾石覆盖。
3、地质、地震
云梦县境所处大地构造单元为新华夏系第二沉降带的云应凹陷，自北向南跨北部斜坡、应城向下、黄滩塘口断块区等三个V级构造单元。县境分布和出露的地层，仅为第四系全新统亚砂土和中更新统粘土，零星出露下第三系下部红砂岩。第四系覆盖层下隐伏有上第三系和下第三系地层，下第三系地层厚度2000～3000米，基底为元古界、古生界地层。

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