公路桥梁板式橡胶支座

公路桥梁板式橡胶支座,桥涵工程,工程设计,   1.橡胶板式支座性能与特点 板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。 ·该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有   1.橡胶板式支座性能与特点 板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。·该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。·本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。2.四氟滑板式支座性能与特点 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成.·四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度〉.·30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。3.板式橡胶支座的设计参数容许平均压应力[σ](MPa) 容许抗剪弹性模量[G](MPa) 抗滑最小压力σmin(MPa)橡胶片容许剪切角的正切值tgσ 容许转角的正切值tgθ 纯四氟板与不锈钢板间的摩擦系数μ 矩形支座圆形支座支座与混凝土接触支座与钢板接触不计制动力计制动力钢筋混凝土桥钢桥10.012.51.02.63.850.50.7 0.06注:当温度低于-30℃时,抗剪模量[G]值应增大20%,四氟滑板与不锈钢板间摩擦系数μ应增大30%,不加润滑硅脂时,摩擦系数μ加倍4.板式橡胶支座力学性能项 目指 标矩形支座圆形支座极限抗压强度Ru(Mpa)≥70≥75抗压弹性模量E(Mpa)[E]±[E]×20%[E]±[E]×20%抗剪弹性模量G(Mpa)[G]±[G]×20%[G]±[G]×20%橡胶片容许剪切角正切值tgα≥0.7≥0.7支座与混凝土表面摩擦系数μ≥0.3≥0.3支座与钢板摩擦系数μ≥0.2≥0.2四氟板与不锈钢板摩擦系数（加硅脂时）μ支座压应力7MPa≤0.08≤0.08支座压应力10MPa≤0.06≤0.06最小容许转角正切值tgθ钢筋混凝土桥≥1/300≥1/300钢桥≥1/500≥1/500

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