监理工程师：路面工程监理实施细则1

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　　路面基层底基层工程监理实施细则

　　一总则

　　、编制目的

　　为保证路面基层底基层工程施工的顺利进行，工程质量整体达到优良，各工序施工做到全面预控，严格做好原材料质量控制、施工控制参数、现场施工过程质量控制和分部分项工程验收等关键环节的把关工作，从而有效保证路面基层底基层工程质量优良的总体目标。

　　、编制依据

　　《同三、京珠国道主干线绕广州公路东环段两阶段施工设计》文件

　　《公路工程施工监理规范》

　　《公路路面基层底基层施工技术规范》

　　《公路工程质量评定标准》

　　其他有关规程、标准。

　　、工程概况

　　本项目位于广州市的东南部、起自广州北二环高速公路火村互通立交，与广珠东线高速公路相连。

　　项目区属南亚热带海洋季风气候，公路区划属华南沿海台风区。气候特点温暖潮湿，雨量充沛。年平均气温℃，年平均降雨量约为。

　　、技术指标

　　整体式路基：全宽，双向车道远景八车道其中行车道××，硬路肩×含右侧路缘带宽×，左侧路缘带宽×　，中央分隔带，土路肩×。

　　分离式路基：路基宽，行车道×，左右硬路肩宽分别为和含左右侧路缘带宽，路肩宽×。

　　路拱横坡：一般路段行车道、硬路肩及路缘带采用的横坡，土路肩采用的横坡。

　　路线平曲线一般最小半径，不设超高最小平曲线半径为，凸形竖曲线一般最小半径没，凹形竖曲线一般最小半径为。

　　二范围

　　工作内容包括在已完工并验收合格的路床上铺筑各种底基层或基层

　　三材料

　　、各类结构层的材料规格，应符合交通部颁发的有关路面施工规范的要求。

　　、碎砾石

　　碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成，应具有足够的强度和耐磨性能。其颗粒形状应具有棱角且近似立方体，无杂质。砾石轧制的碎石应有以上的破碎颗粒砾石包括天然砾石、破石砾石或天然砾石的抗压碎能力应符合规范石料压碎值的要求。

　　、砂

　　砂应为洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，符合规定的级配，其泥土杂物含量应小于。

　　、石屑

　　石屑系机械轧制而成，最大颗粒宜小于，应坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，具有适当的级配。

　　、水

　　水应清洁不含有害物质。来自可疑水源的水，应经过化验，并报监理工程师核查。

　　、水泥

　　水泥可采用普通硅酸盐水泥、硅酸盐水泥，采用其他种类水泥应报监理工程师批准。

　　四基层底基层施工前，监理应检查审核以下几个方面

　　施工机械设备。主要指摊铺设备、压实机械及其它机械设备数量、型号、生产能力等。

　　混合料拌合场的位置、拌和设备以及运输车辆能否满足质量要求及边续施工的要求

　　路用原材料。检查水泥、粗集料、细集料等各种原材料，要求满足《公路路面基层施工技术规范》的要求。

　　混合料配合比设计试验报告。检查原材料的试验结果及混合料的击实试验、承载比、抗压强度的试验结果。混合料的设计步骤：

　　制备同一种土样，不同水泥剂量的水泥稳定或综合稳定土混合料的配制

　　确定各种混合料的最佳含水量和最大干压密实度，应至少做三个不同水泥剂量最小剂量、中间剂量和最大剂量混合料的击实试验。

　　按工地预定达到的压实度，分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。

　　按最佳含水量和计算得的干密度制备试件。

　　试件在规定温度下保湿养生天，浸水天后，进行无侧限抗压强度试验，计算试验结果的平均值和偏差系数。规定的温度为：冰冻地区±℃，非冰冻地区±℃。

　　水泥稳定砂砾的天浸水抗压强度应符合规范的规定。

　　根据规范规定的强度标准，选定合适的水泥剂量。此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合下列公式的要求：≥

　　式中：

　　—设计抗压强度

　　—试验结果的偏差系数以小数计

　　—标准正态分布表中随机保证率或置信度而变的系数。

　　重交通道路上应取保证率，此时。其他道路应取保证率

　　在施工过程中工地实际水泥用量应比室内试验确定的剂量多，试验结果以书面形式报监理工程师

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